カテゴリー: 01 のほほ～んな生活 (1ページ目 (132ページ中))

いつもの散歩コースには
ビワ、柿、ゆず？、グループフルーツくらいの大きさのグリーン色の柑橘系が自生している。

ビワは、試食をした事があり、小ぶりではあるけど、美味しかった。

前々から、
次は、柿だな…

って思い、数年が経つ。

そして、
今年、とりあえず、ゲットして来たのでありました。

形は、一応は、売られている柿と同じで、渋柿のように伸びていない。

この形が、これが、重要！

って勝手に思ってて、
渋柿形状じゃないので、とりあえずは、ゲットして、現在、追熟中。(^^)v

ただね…

全ての実がね…

綺麗なのよ(^^♪

小鳥たちもいる場所なのに…

たまに、オナガドリ？が、来てはいるものの、
実が綺麗なのよね

それも毎年。

それって…　(#^^#)

追熟が終わったらのお楽しみだね（微笑

張り切って歩いてますが、柿を狙っている茶色６号の図。

歴代の子たちからのおさがり（笑
茶色6号ことゴールデンレトリーバーあすなが、今使っているレインコートは、11年前のフルッタのトレントコート。（レインコート）

ゴアテックスみたいにスリーレイヤーになったフルッタ独自の生地がアウト側に使われてて、インナーはメッシュ。

防水じゃないので、ビニールのようには弾かないけど、
雨降りの中で1時間以上のお散歩でも、体は、全然大丈夫って感じ。
なかかな頑張ってくれているのである。(^^)v

おまけに、部分的に洗ったり、水で流し洗いはするものの、
中性洗剤でちゃんと洗ってメンテナンスもしていないし、防水スプレーや撥水スプレーなども使った事がない。

でも頑張っている　＜偉いぞ(^^♪

保護者用のレインコートも同じようなメンテで使っている。

汚れてヘタってくると、どうしても雨が染み込み易くなる。
そこで、限界に近づくまでは、部分洗い程度で使い、
そろそろ限界かな…
ってなったら、ゴアテックス用の洗剤と撥水剤でメンテをする。

今回、まだ少し早かったけど、メンテをしてみました。(^^♪

で
今回は、洗いは、洗剤の指示通りに、洗濯機での洗い。
撥水処理は、洗濯機の指示でやらず、手洗い方法を参考にして適当に手動での処理。

それが良かったのか？

今回の仕上がりは、それなりにイイ感じにメンテナンスが出来たのでありました。

あすなちゃん
おさがりでごめんね（微笑
でも、
お姉ちゃんたちと一緒のだからいいよね(^_-)-☆

茶色6号：　ゴールデンレトリーバー　あすな

レトリーバーの本能なのか？

ま、多少は関係があるとは思うけど…

ちょっと違う気がする茶色６号のカモやハト、他の動物への反応。
興味度合いが半端じゃないのである。

なにせ、今年の雪解けの季節に、カモを追いかけて、ドボン！をやらかすくらい。
散歩中にタヌキやハクビシンなどを見かけると、もうもう大変。
にゃんこにも反応はするものの、
にゃんこ以上に、張り切るわ、張り切るわ…(ーー;)

獣臭は、とっても魅力があり過ぎる。

そんな茶色６号なのでありました。(^^ゞ

よくなかなか先に進まなかったり、時間ばっかかかった事の表現で
「道草を食う」って言うけど、
草食動物の馬とかが言語由来だったはず。

馬ではないけど、犬もそれなりに食うんだけど、
その量が半端ないスタッフ犬

特に茶色3号のラブラドールレトリーバーのすぅ。
散歩で歩く時間より、食べている時間の方が長い！？（笑
正に
「道草食ってて遅い！」なのでありました。

そして、
同じく草を食うんだけど、普通の葉っぱじゃなくて、イネ科？の細長いヤツは、ほぼそのまま出てくる。
そして、そのまま出てくるのは良いんだけど、繋がったまま出て来て、途中で切れないし、直ぐに全部出し切れないしで、出すのも一苦労。
しょうがないので、途中でつっかえる？止まると、ゆっくりと引っ張って補助をさせられる茶色3号と茶色6号のでありました。(ーー;)

イネ科以外の葉っぱは、比較的、繋がったままになり難くて、それなりに消化もされているのかも。
引っ張り出さなくても、普通に出させる。
なので、多少は、普通の葉っぱは食べてもいいよってしているんだけど…

茶色6号は、
なんと！　桑の木が大好き。
鳥が食べた実の種が、ふんとして落ち、それがあちこちで育ち始める。
草に埋もれていても、さすが犬！？って感じに、しっかりと嗅ぎ分けて見つけ出す。
そして、
お蚕さんのように、むしゃむしゃと食べる。
そんな茶色6号なのでありました。

その内、お尻から、生糸でも出すのかな…(^^ゞ

茶色3号：ラブラドールレトリーバー　すぅ
茶色6号：ゴールデンレトリーバー　あすな

９月後半にもなるのに、まだまだ暑く…

舌が、びよーん

ヘビ女になる茶色６号なのでありました。

こんな日は、泳ぎに行きたいね…

先週の事。

連日のあまりにも暑い日が続くので、

“どーしても、”

“どーしても、”

“この酷暑の内に、あと１回は泳ぎに連れてってあげたい！”

で、
どうにか
朝、行けそうな時間を見つけて、

２時間コースで水遊び！　へGO！

としたのだが…

出発５分後。
高速に乗り、本線に合流時、

ガタガタガタ！　

地面に点字ブロックの親分でも設置されているのか！

ってくらいの振動発生！

大汗かきながら、
アクセル放して、おいおい、マジかよ！

直ぐに収まり、
自車？
それとも道路？

と考えていると、
直ぐに、
２回目のガタガタガタ！

駄目だ！
こんなところで、エンコしたら、マジやばいぞ
次で降りよう…

冷や冷や、
ドキドキしならが、
交通量の多い、高速を進み、
どうにか降りて、下路を超やさしい運転モードでご帰宅。

ウハァ、ウハァ全開で乗ったのに…

僅か数キロのドライブで終わるのでありました。

マジ、すまん…

その後、テスト運転をし、再現と検証をしても症状はでずだが…

犬が乗る以上は、故障だけは絶対にNG
と思っているので、ディーラー修理をしようと行くのだが…

今月上旬に、ディーラー整備でバックアップなしでバッテリーを外されて勝手にリセットされているミミちゃん号。
なので、今までのエンジンやミッションほかの学習データは、全て飛んでいる。

過去に、他車ではあるけれど、バッテリー外しのリセットでエンジン、ミッションの学習データが初期化されて、エンジンが中速以上吹き上がらない。
トラブルを経験しているので、それを思い出す。
今回は、エンジンじゃないけど、CVTミッションの学習リセットが原因を睨んでいるのだが…

最近、ディーラでも人手不足で、直ぐに対応をしてくれず、
来週、また再入庫させる事に。

事前に、リセットが原因じゃない？

とは、伝えてあるけれど、
どうやら、マイカーは、CVTがリコールに近いくらい弱いらしく、
今までに何台も、同じような修理をしているとの事で、事前の原因の着目点に大きな相違。

電源喪失リセットを経験していなければ、

バッテリー外したぐらいで、車、そんなになるかよ！
この車、ミッション弱いから、ミッションだよ

って言うところ。
実際に、前回の経験の時には、そう思ったので。

だから、経験ない、工場だと…

CVTだったら、最低でも50万はかかるらしい。
でもさ、
新車時、5年、10万km保証だっけ？
それが、年数は過ぎたけど、距離は2万kmちょっと
それで壊れるか！？
…

点検するだけ、
いや、入庫させるだけで、今は、11,000円かかららしい
なんか…
モヤモヤするぞ…

で
とにかく、原因は、はっきりと直ぐにしそうになく、様子見になりそうだけど、
もう少し、信頼度が上がらないと、ミミちゃん2号車は、遠くに行けないのでありました。

お出かけ行けず、すまんの…

車とお出かけ連れてって上げられずのストレスのダブルパンチ。
体調もイマイチなので、トリプルパンチ。(^^ゞ

悪い流れを立ち去れ！

そっと願うのでありました。

無事に解決がしますように…（願う